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美國派克parker制動馬達 TORQMOTOR™ BG 系列中載剎車馬達, 在 TG 馬達 （至 1-3/8“ 出口） 上加裝一個鼓型駐車剎車組成

美國派克parker低功耗 隔爆電磁閥 派克流體控制作為石油和天然氣領(lǐng)域的*，與客戶協(xié)作以提高他們的生產(chǎn)率和利潤率，致力于創(chuàng)造高性能解決方案。A03系列過程控制閥，通過ATEX&SIL2 （HFT=0）認證，平衡提升型直動式兩位三通電磁閥, 應(yīng)用于過程控制市場。

parker派克變量葉片泵 葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成一次吸油與排油。

美國派克parker葉片泵雙聯(lián) 三聯(lián) T6-T7雙聯(lián) 三聯(lián)特點：T6-T7系列泵工作壓力高一額定工作壓力高達275 bar,由此可減小液壓執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽

美國派克parker液壓閥， Parker螺紋插裝閥 Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。

parker派克電液伺服閥三通/四通一系列三通或四通電動液壓伺服閥（EHSV），用于驅(qū)動閉環(huán)伺服系統(tǒng)中的致動器或電動機，用于控制液壓系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)和發(fā)動機控制應(yīng)用中的位置，速度和力。

美國parker取力器Chelsea 489系列PTO取力器適用于大多數(shù)手動變速箱，帶有8螺栓安裝孔。

parker派克齒輪循環(huán)泵VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設(shè)計，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。